Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE)

Allgemeines

Die Halle-Hettstedter Eisenbahn-Gesellschaft (HHE) gehörte zu den wichtigsten Bahnen der AG für Verkehrswesen, die 1935 noch 61 Prozent des Kapitals besaß. Sie war am 28. März 1895 von der Bahnbau- und Betriebs-Gesellschaft Lenz & Co GmbH unter Beteiligung der Stadt Halle an der Saale gegründet worden. Die Betriebsabteilung Halle der Firma Lenz & Co, die 1922 in Nietleben eine Hauptwerkstatt einrichtete, führte bis 1945 auch den Betrieb der Bahn. Obwohl diese als Kleinbahn konzessioniert war, deutet die Firma darauf hin, dass die Gesellschaft - vergeblich - den Status einer Nebeneisenbahn anstrebte.

Streckenführung

Historische Bilder

Aktuelle Bilder zwischen Polleben und Gerbstedt

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Straßenquerung vor Helmsdorf, Blick Richtung Helmsdorf, D. Hammann, 10.09.2010
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Straßenquerung vor Helmsdorf, Blick Richtung Ackermanns Mühle, D. Hammann, 10.09.2010
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Verladerampe von der ehemaligen Domäne, D. Hammann, 10.09.2010
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Verladerampe von der ehemaligen Domäne, D. Hammann, 10.09.2010
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Verladerampe von der ehemaligen Domäne, D. Hammann, 10.09.2010
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Schornstein der ehemaligen Brennerei Helmsdorf, D. Hammann, 10.09.2010
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Straßenquerung in Heiligenthal an der Zuckerfabrik, D. Hammann, 10.09.2010
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Querung der Landstraße 154 in Richtung Polleben, D. Hammann, 10.09.2010
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Querung der Landstraße 154 in Richtung Gerbstedt, D. Hammann, 10.09.2010
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Abzweig zur Zuckerfabrik in Helmsdorf, D. Hammann, 10.09.2010
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Bahnhof Heiligenthal, D. Hammann, 10.09.2010
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Helmsdorf, Schienen am Abzweig zur Zuckerfabrik in Helmsdorf, D. Hammann, 10.09.2010
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Brücke zwischen Helmsdorf und Gerbstedt, D. Hammann, 10.09.2010
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Schienen in Richtung Helmsdorf, Blick nach Helmsdorf von Höhe Brücke aus, D. Hammann, 10.09.2010
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Schienen in Richtung Gerbstedt, Blick nach Gerbstedt von Höhe Brücke aus, D. Hammann, 10.09.2010
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Brücke zwischen Helmsdorf und Gerbstedt, D. Hammann, 10.09.2010
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Brücke zwischen Helmsdorf und Gerbstedt, D. Hammann, 10.09.2010
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Brücke zwischen Helmsdorf und Gerbstedt, D. Hammann, 10.09.2010
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Brücke zwischen Helmsdorf und Gerbstedt, D. Hammann, 10.09.2010

Aktuelle Bilder in Gerbstedt

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Gerbstedt, Bahnhof, Blick aus Richtung Friedeburg zum Bahnhof vor Straßenübergang, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Bahnhof, Blick aus Richtung Friedeburg zum Bahnhof nach Straßenübergang, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Bahnhof, Blick in Richtung Friedeburg etwa 50m nach Straßenübergang, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Bahnhof, Blick in Richtung Bahnhof etwa 50m nach Straßenübergang, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Bahnhof, Blick in Richtung Hettstedt am Wasserkran, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Bahnhof, der Bahnhof aus Richtung Friedeburg, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Bahnhof, Blick auf den Bahnhof von Richtung Hettstedt aus, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Bahnhof, Bahnhofsgebäude, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Bahnhof, Schienen in Richtung Hettstedt, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Bahnhof, Schienen in Richtung Lokschuppen (Friedeburg) etwa 200m vom Bahnhof aus, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Bahnhof, hier liegen noch immer Holzschwellen, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Bahnhof, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite aus, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Bahnhof, das Gebäude ist bewirtschaftet, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Bahnhof, an der Kreuzung Bahnhofstraße-Am Bahnhof, D. Hammann, 10.09.2010

Modelle der HHE und anderer Bahnen am Bahnhof Gerbstedt

Modellbau in Gerbstedt und im Mansfelder Land steht in erster Linie mit dem Namen Günther Beinert in Verbindung.

Für seine Beton-Modelle im Maßstab 1:10 orientiert er sich an Abbildungen in einer Broschüre über die Halle-Hettstedter. Zunächst fertigt er eine Zeichnung und baut danach das Modell. "Die Schwierigkeit ist, dass es viele Einzelteile gibt und dass man sehr filigran arbeiten muss", so Beinert. "Aber es ist auch ein besonderer Kitzel, so eine Lok möglichst originalgetreu hinzubekommen." Drei bis vier Wochen, täglich sechs Stunden, arbeite er an so einem Modell. Was gerade im Winter in der kleinen, kohlebeheizten Werkstatt eine Herausforderung ist. "Aber ich brauche das. Ich bin froh, wenn ich etwas Sinnvolles zu tun habe."

Seine Leidenschaft für die Halle-Hettstedter Eisenbahn rührt nicht nur daher, dass er sozusagen neben den Gleisen aufgewachsen ist. Auch seine Ehefrau Käthe (72) - die beiden sind seit 1957 verheiratet - verbindet ein persönliches Schicksal mit der Bahn. Sie stammt aus Bienau in Schlesien, ihr Vater war Lokführer bei der Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn - die ebenso wie die Halle-Hettstedter Bahn zum Eisenbahn-Unternehmen Lenz & Co GmbH (später AG für Verkehrswesen) gehörte. Im Januar 1945 mussten sie die Heimat auf der Flucht vor der Roten Armee verlassen - und hatten dabei aber noch Glück im Unglück: "Die Eisenbahner-Familien konnten mit einem Güterzug fahren und das Nötigste mitnehmen", erzählt Günther Beinert. Sein späterer Schwiegervater sei der Lokführer jenes Güterzuges gewesen. Die Flüchtlinge fuhren zunächst alle bis nach Halle-Klaustor, vier Familien - darunter die von Beinerts Ehefrau - weiter nach Gerbstedt.

Es ist schön, das die Tradition einer Bahn und von Burgen des Landes von einem Mann gelebt wird.
Besten Dank an Günther Beinert.

Bilder

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Gerbstedt, Modellbau, Burg Falkenstein in Bayern, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Modellbau, Homage an den Löchrigen Stein, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Modellbau, Lok (V110867) des letzten Personenzuges der Strecke im Jahr 1993, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Modellbau, der letzte Personenzug der Strecke im Jahr 1993, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Modellbau, Personenwagen des letzten Personenzuges der Strecke im Jahr 1993, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Modellbau, Lok BR50, letzte Fahrt nach Gerbstedt Oktober 2002, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Modellbau, Kleine Lok der Hafen- und Salinebahn (Rückseite des Modells), D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Modellbau, Kleine Lok der Hafen- und Salinebahn (Vorderseite des Modells), D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Modellbau, Gedenktafel der Eisenbahn in Richtung Bahnhof Gerbstedt, D. Hammann, 10.09.2010
AB-HH-GB-24
Gerbstedt, Modellbau, Gedenktafel der Eisenbahn in Richtung Friedeburg, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Modellbau, Ein Güterzug an der Stelle der Gedenktafel der Eisenbahn in Richtung Friedeburg, D. Hammann, 10.09.2010
AB-HH-GB-26
Gerbstedt, Modellbau, letzte Dampfloks bis 1977 1.86 1771-4/861733…, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Modellbau, Lok 86 1771-4, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Modellbau, Lok 104 und 985801, D. Hammann, 10.09.2010
AB-HH-GB-29
Gerbstedt, Modellbau, Lok 152, D. Hammann, 10.09.2010
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Gerbstedt, Modellbau, Lok 24, D. Hammann, 10.09.2010
AB-HH-GB-31
Gerbstedt, Modellbau, Lok 23, D. Hammann, 10.09.2010
AB-HH-GB-32
Gerbstedt, Modellbau, Lok 187, D. Hammann, 10.09.2010
AB-HH-GB-33
Gerbstedt, Modellbau, Homage an die Linie 1835 Nürnberg-Fürth, D. Hammann, 10.09.2010

Videos

AV-HH-GB-1
Der letzte Zug der Halle-Hettstedter Eisenbahn, D. Hammann, 15.04.2011
AV-HH-GB-2
Ferkeltaxe, D. Hammann, 15.04.2011
AV-HH-GB-3
Wipperliese als Modell, D. Hammann, 15.04.2011
AV-HH-GB-4
Am Kloster, D. Hammann, 15.04.2011
AV-HH-GB-5
Uniformen der Bergarbeiter, D. Hammann, 15.04.2011
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Schützenhaus, D. Hammann, 15.04.2011
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Übergang der Halle-Hettstedter Eisenbahn kurz vor dem Bahnhof Gerbstedt, D. Hammann, 15.04.2011
AV-HH-GB-8
Übergang der Halle-Hettstedter Eisenbahn kurz vor dem Bahnhof Gerbstedt, D. Hammann, 15.04.2011
AV-HH-GB-9
Querung der Halle-Hettstedter Eisenbahn kurz vor dem Bahnhof Gerbstedt, D. Hammann, 15.04.2011

Externe Referenzen

Freunde der Halle-Hettstedter Eisenbahn e.V.
Rückblick auf die Halle-Hettstedter Eisenbahn
Die Halle-Hettstedter Eisenbahn auf Wikipedia